发展零碳朋友圈津荣天宇碳减排量降幅超2成
津荣天宇就通过“零碳计划”分享了绿色经验。
如今，津荣天宇部署了屋顶光伏、智慧照明系统、储能系统。津荣天宇联合创始人、董事长孙兴文向记者介绍，公司利用EMS能源管理系统，对照明、暖通空调、变配电、设备能耗等信息进行系统集成和可视化展示，实现设备在线监测、千里眼子系统实现变电站无人值守远程运维，对泛能源设备设施全生命周期的管理。
孙兴文介绍，通过参与供应商“零碳计划”，津荣天宇制定了可持续发展的顶层规划，如建立了绿色、智能的智慧能源系统，融和地源热泵、光伏发电、无人值守变电站、能效管控、智慧照明等多项技术，系统性地推进整体节能减碳，仅铺设自有光伏这一项，预计每年减排达1100吨。到2022年底，公司每亿元销售额的碳减排量降幅已达22.2%。
如今，“走出去”已经成为多家国内企业的选择。2016年，津荣天宇在施耐德电气的帮助下布局东南亚与印度市场，2017年在泰国设立了第一家海外工厂，迈出了经营国际化、全球化、区域化的布局。
赵红向记者回忆称，津荣天宇在进军海外市场过程中，机遇与挑战并存，例如建立本地化供应链，提升当地供应链能力水平，海外公司组织架构搭建和本地员工的管理，这些都是津荣天宇在海外建厂一直在努力提升的能力。
在减碳行动的背景下，全球各国都在积极采取措施来应对气候变化和降低碳排放。减碳也为公司带来了不少机遇。
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赵红介绍，公司取得施耐德电气新一代环保气体绝缘中压环网柜项目中重要零件的开发，这是一个技术全球领先的重大项目，目前产品已全面量产，未来具备广阔的市场前景，这将给津荣天宇带来良好的销售收入。
津荣天宇同时也为汽车领域提供产品和服务。“我们不断研发创新，以冲压替代热锻、压铸这些高能耗工艺、等高耗能工艺，这些都为津荣带来更多的业务机会”，赵红称。
对此，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬表示，环境保护是汽车行业可持续发展的重要基石，自国家双碳目标提出以来，产业链企业积极响应，抢占新竞争优势机遇期。在国际市场上以碳足迹为核心，绿色环保要求日益提高，全球汽车产业链企业对于汽车全生命周期碳足迹的关注度和重视程度日益提升。“我们要继续降低车辆的碳足迹，同时关注整车制造过程中的环境影响，推动资源的节约和循环利用。打造绿色供应链，减少产业链终端环节对环境的影响”。
中欧国际工商学院金融与会计学教授、鹏瑞金融学教席教授芮萌也向记者表示，双碳也能为企业创造新商机、新产品、新服务、新市场，可以降低企业成本并带来创新思维。
谈及未来发展，孙兴文表示，2021年加入“零碳计划”以来，津荣天宇建立了可持续发展的顶层规划和目标，制定了分阶段实施的行动路径。截至2022年底，津荣天宇每亿元销售额的碳减排量由2019年的784.6吨降至2022年底的610.4吨，整体降幅达22.2%。
按照津荣天宇的目标，2025年公司将实现碳减排量较2019年将会减少50%。“这个目标的压力也是比较大的，但是我们一定会在绿色产业链的方向坚持下去”，孙兴文说。
