我有一个基本判断,大约未来5到10年里,增量市场会变成存量市场。
1783-US6T2TGH2H 增量时代,满地黄金,不是你的就是我的。友好和谐,礼貌谦让。
存量世界,残酷搏杀,大家开始捂紧钱袋,看紧腰包,甚至把目光看向彼此,不敢掉以轻心。
不少企业都面临这样的“困境”:存量世界里,如何去寻找新的增量?
1783-US6T2TGH2H 前不久,我关注到一些现象,比如曹德旺和他的福耀玻璃去美国俄亥俄州建厂,纪录片《美国工厂》就讲述了这个故事。而马斯克和他的特斯拉跑到中国上海建厂,年底即将实现量产。
这些现象背后,反映出一个重要的趋势。
出海,也许是新一轮的增长红利
为什么“出海”可能是新一轮的增长红利?
1783-US6T2TGH2H 想要回答这个问题,要先理解正在发生的变化,一个坏消息,一个好消息。
坏消息是,我们必须承认,供给侧的人口红利即将消失。
过去40年,中国之所以能成为“中国制造”,就是因为独特的人口红利。
我们依靠着供给充沛且价格低廉的劳动力,形成了巨大的比较优势,在全球化发展中抢到位置,成为“世界工厂”。
1783-US6T2TGH2H 那个时代,也涌现出以联想、海尔为代表的一批优秀企业。
但是现在供给侧的人口红利逐渐消失,劳动力数量越来越缺乏,导致劳动力成本越来越贵,很多工厂无人可招。
很多工厂负担不起高昂的成本,奄奄一息。成本,成本,还是成本,他们忧心忡忡地问:
怎么办?
1783-US6T2TGH2H 但好消息是,技术的进步速度极快,机器人和大规模自动化的出现,有机会降低工厂的成本。
比如宝马的装配工厂,海尔的无灯车间,都是利用自动化的典型代表。
技术的快速发展,会让使用技术的门槛和成本降低,而这些技术,又会大大降低昂贵的人力成本。
成本,还是成本,只要能解决成本问题,这些工厂就有机会重新焕发生机。
理解了这两个变化,我们就能明白为什么“出海”可能是红利。
1783-US6T2TGH2H 因为“成本”是大部分企业的“经营生死线”,“成败胜负手”,创业者和企业家要不停算账,账能算平,就有机会盈利,否则入不敷出,就有危机。
曹德旺,显然就是一个出色的精算师。
在《对话》栏目里,他接受陈伟鸿的采访,说到他为什么要去美国俄亥俄州,投资建造“美国工厂”。
一位七旬老人,掰着指头把账算得这么细,叹为观止。
在美国,几乎什么都比中国便宜,只有人工成本,比中国贵。
但是刚刚提到,大规模自动化的来临会大大降低人工成本,你说这位“老谋深算”的精算师,会把工厂建在哪里?
所以,在时代的变化下,出海意味着可能更多的利润,更大的市场,更理性的选择。