疫情以后,制造业的重要性愈加凸显。
469-P1-HI-A20-E 今年二三月份,新冠肺炎疫情攻陷全球,病毒所过之处,掀起日用品抢购潮,多国暂停粮食及部分重要医药用品出口。平日富足的欧洲各国,甚至互相扣留防护物资。
而在有效控制疫情的基础上,中国的制造能力也世所瞩目。
一方面,疫情当头,中国日产1.16亿只口罩、医用防护服20多万套的工业系统,缔造了中国4万名援鄂医护0感染的奇迹;盛产奢侈品的意大利,却在价值低廉的口罩、防护服等“服饰”上栽了跟头,因防护设备紧缺。
469-P1-HI-A20-E 当各疫情国产能捉襟见肘之时,中国基本扑灭了国内疫情,开始向海外源源不断输送抗疫物资,成为了世界抵抗新冠疫情坚实的大后方。
另一方面,上半年中国包括口罩在内的纺织品出口增长了32.4%,医药材及药品、医疗仪器及器械出口分别增长了23.6%和46.4%。中国防疫物资出口大增,相关制造企业也被激活。
与此同时,疫情后各国加强对制造业的把控,美国、日本等国开始加速推动制造业回归本土,个别国家甚至试图在供应链中“去中国化”,一场供应链保卫战打响……
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制造业受冲击最大
469-P1-HI-A20-E 其实,在这次疫情中,因为每个国家的产业链都嵌入全球产业链中,各国的制造业都受到了巨大的冲击。
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当中国还是疫情的主战场之时,放眼整个制造业,除了与防疫相关的制造企业,全国多地采取“封城”、“封路”、延迟开工等政策,致使很多工厂停工、现金流断裂、复工人数不足、交通物流受阻、上下游原材料和产品流通受限,这些问题都实实在在冲击着制造企业。
469-P1-HI-A20-E 作为全球制造业供应链的枢纽,中国制造企业的停工停产,通过全球产业链、供应链蔓延至国外,世界各地很多制造企业因中国企业断供而停产。
要知道,全球一半的工业产品都在中国制造,尤其是亚洲国家如韩国、日本、越南等,其消费产品链条中有40%来自中国。
拿一根小小的线束来说,几乎遍布车身的各个角落,与主机厂生产紧紧绑定在一起,而韩国车企线束零部件有87%来自中国,突然而至的新冠肺炎疫情让韩国现代和起亚汽车饱受供应链断货的煎熬。
孟加拉国的牛仔裤制造商甚至无法完成一笔小订单,因为原材料都来自中国,“多米诺骨牌”倒下。
469-P1-HI-A20-E 好不容易等国内疫情逐渐平复,海外疫情的爆发又对中国制造业造成了第二波冲击。
事实上,即便没有此次新冠肺炎疫情,中国制造业早就步履维艰:
一边是政策上环保去产能、经济上调结构“由二产转三产”,已经要了中国制造业的“半条老命”。
好不容易劳动密集型制造业正向无人化、自动化艰难转型,岂料疫情突袭限制人员流动,大部分制造企业既无法远程办公、又无法复工复产,硬生生被厂房租金、借贷利息等刚性费用,以及无法正常交付产品可能带来的违约金等多种经济支出“给活活拖死”。
另一边全球去WTO、贸易摩擦一次次对制造业“下狠手”,让深度嵌入到全球产业链中的制造业苦不堪言,而疫情导致多国“封城”、“封国”,断货、断供使得部分客户和供应商寻找“替代者”,减少“中国依赖”,这无疑对制造业是雪上加霜。