产品详情
产品细节:8405-094 ProAct™II电动执行器和驱动器
ProAct II驱动器转换0-200 mA, 4-20 mA, 4-13 mA, 11-20 mA, PWM或0-5 V控制信号从伍德沃德电子控制到特定的执行器位置。驱动器提供对应于执行器位置的0.5-4.5 V反馈。
ProAct II驱动器有两种不同的封装配置:一个带导管接头的密封铝盒用于布线,一个带环孔的金属盒用于布线。密封盒具有IP56能力,专为滑动安装应用而设计。金属板盒是专为防滑或控制箱安装在一个额外的外壳,以保护从元素应用。
两个单元具有相同的电源要求、振动能力和系统响应。
ProAct II驱动器需要单独的20-32伏直流电源。电源必须能够为驾驶员提供持续的6a和峰值12a,持续时间长达两秒钟。
ProAct执行器提供高达5.4 J (4.0 ft-lbs)的瞬态和2.7 J (2.0 ft-lbs)的稳态工作,以移动发动机上的燃油设置杆。执行器具有位置反馈。
发动机的稳定性和响应是由控制装置设定的,而不是由执行机构和驾驶员设定的。在设置发动机控制系统时,请按照控制装置的使用说明操作。
以下配置可用于位置命令输入。
8405-094
产品参数:8405-094 ProAct™II电动执行器和驱动器
驱动箱可在-40至+70°C(-40至+158°F)的环境温度范围内工作。
该驱动器能够承受以下振动规格:冲击-美国Mil标准810C, M516.2, PL 40G, 11毫秒锯齿振动-随机振动0.04 G²/Hz WGC RV2
如果应用程序的振动水平高于规定(0.04 G²/Hz),则必须使用隔振器以保持低于给定水平的振动水平。
将驱动器安装在一个有调整和布线空间的位置。不要让驾驶员接触辐射热源,如排气歧管或涡轮增压器。安装驱动器足够靠近致动器和电池,以满足电线长度要求(见第5章的布线要求)。
司机会产生一些热量,所以表面必须开放给正常的空气流动。无需特殊通风。
理想情况下,驱动器应与控制柜的金属侧齐平,不受天气和高湿度的影响,并靠近被控制的发动机。请勿将驱动程序直接安装在发动机上。该位置应提供对高压或大电流设备或产生电磁干扰的设备的保护。初始调整完成后,将不需要进入驾驶员正常操作发动机。
8405-094 ProAct™II电动执行器和驱动器 应用领域:
柴油停止。柴油装置一般会使用燃油系统的最小和最大止动位置。柴油机机架通常设计为提供最小和最大止动而不受约束。
执行机构的停止不得阻止执行机构将燃油连杆驱动到最小和最大位置。连杆应设计成尽可能多地使用执行机构行程,而不妨碍最小和最大燃料位置(见图2-1)。
燃气发动机停止。化油器中的蝶阀如果向最小值或最大值旋转得太远,通常会发生绑定。出于这个原因,执行机构中的止动器应该同时用于最小和最大位置。请注意,止动器将允许在碰撞期间在两个方向上最多3度的额外旋转(见图2-2)。
Product Description
The ProAct II driver converts either a 0–200 mA, 4–20 mA, 4–13 mA, 11–20 mA, PWM, or a 0–5 V control signal from a Woodward electronic control into a specific actuator position. The driver provides a feedback of 0.5–4.5 V corresponding to actuator position.
The ProAct II driver comes in two different package configurations: a sealed aluminum box with conduit fittings for wiring, and a sheet metal box with grommet holes for wiring. The sealed box is IP56 capable and is designed for skid mounted applications. The sheet metal box is designed for skid or control box mounted applications in an additional enclosure for protection from the elements.
Both units have the same power supply requirements, vibration capability, and system response.
The ProAct II drivers require a separate electrical supply of 20–32 Vdc. The supply must be capable of providing a sustained 6 A and a peak 12 A for up to two seconds for the driver.
The ProAct actuator provides up to 5.4 J (4.0 ft-lbs) transient and 2.7 J (2.0 ft-lbs) steady state of work to move the fuel-setting lever on the engine. The actuators have position feedback.
Engine stability and response are set by the controlling device, not by the actuator and driver. Follow the instructions for the controlling device while setting up the engine control system.
The following configurations are available for the position command input.
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